GR Yaris迄今为止是本月初东京汽车沙龙上最大的明星，甚至超过了在日本等效的SEMA上展出的许多改装版Supra A90。现在，它已经引起了我们的注意，这并不是丰田展示的超级迷你汽车的唯一热门版本，因为还有另一款衍生品的名称相同，但性质却完全不同。
取代了常规GR Yaris的六速手动变速箱，相邻视频中采用的CVT概念具有-是的，您猜对了-无级变速箱。尽管该车的外观可能与标准模型几乎相同，但它经历了另一项重大变化。放弃了三缸1.6升涡轮增压汽油发动机，转而使用自然吸气的1.5升磨机。根据《汽车指南》，交换意味着从257 hp和360 Nm(266 lb-ft)的大功率下降到仅118 hp和145 Nm(107 lb-ft)。
另一个重要的变化是缺少四轮驱动系统，概念车的CVT向前桥提供动力。在撰写本文时，尚无法提供性能数据，但您可以想象GR Yaris CVT不能像在拉力赛风格的掀背车上一臂之力。并不是所有的有趣的硬件都丢失了，因为样车确实具有由铝和碳纤维聚合物制成的激进的三门车身，以保持较低的重量。在后面，它带有双叉骨悬架。
丰田是否真正计划推出配备CVT的GR Yaris，还有待观察。在入门级的GR Sport内饰上出售超小型掀背车会更有意义，因为它不如GR Yaris令人兴奋。至于更热的GRMN版本，该公司已经暗示可能会通过增加功率和减轻重量来进一步实现这一目标。
