像许多修复故事一样，这是从中西部某个前哨的幸运发现开始的。在这种情况下，Mopar于今年早些时候在俄亥俄州发现了1968年的Dodge D200 Camper Special，并立即开始将其转变为由康明斯提供动力的带有空气悬架的手动驾驶低底盘汽车，以供上周在拉斯维加斯举行的特殊设备市场协会(SEMA)展会上使用。
FCA的专业部门首先脱下了露营者最初所有的夏季饰件;有些在那里，有些没有。因为Mopar喜欢它改变比例的方式，所以前轴在车架上向前移动了3英寸。我们也喜欢。我们还喜欢经典对号标记设计在后轮后面的床上散布的方式。
Mopar将现代Ram 1500的床底板焊接到现有的床中，并将其升高了6英寸，以帮助整合空气悬挂系统和新的燃料电池。Mopar还将位于驾驶室后方的备用燃料门移到了床头表面，距离原先的位置只有几英寸。车身喷上蜜饯德尔蒙尼可红，而车轮，格栅和保险杠则涂乳霜。
剃光的门把手和齐平位于床内侧的后挡板把手都是所有细节，有助于凸显这种经典的简约设计。为了使卡车进入本世纪，两个7英寸的LED前大灯齐平地安装在前格栅中，前格栅是向前倾斜的动力倾斜前端的一部分。
车轮是如此之大，以至于为了适应325 / 35-22后轮胎，Mopar不得不将后轮孔的两侧加宽5英寸。前轮胎为285 / 35-22，安装在自定义轮毂上，以完成1960年代的外观。
在驾驶室内，原来的长椅座上覆盖着炽烈的马鞍棕褐色皮革，而车顶还采用了更多皮革，并缝有Mopar Omega M徽标。玻璃换档旋钮位于地板式换档器上方，上面写着“康明斯可靠的柴油。自1919年以来”。莫帕尔说，它选择了较短的戴姆勒克莱斯勒时代的六速手动变速箱，以防止换挡杆碰到长凳座位的前部。