保时捷对其Macan GTS进行了性能改进，配备了新发动机和一系列外部增强功能。
改款车型(代表Gran Turismo Sport)位于Macan S和Turbo之间，属于中型SUV车型系列。
GTS获得了旗舰Turbo模型中使用的动力装置的功率更低的版本：2.9升V6双涡轮增压发动机，在发动机内部V处装有两个涡轮增压器。
该单元输出380 PS和520Nm的扭矩，输出范围为1,750至5,000 rpm。这比即将推出的模型增加了20PS和20 Nm。
结合新近改装的PDK双离合器变速箱和选装的Sport Chrono套件，Macan GTS可以在4.7秒内从0-62mph加速，比以前快十分之三。它的最高时速为261 km / h。
如果没有Sport Chrono套件，则0-62pmh的速度略低，为4.9秒。两种版本的最高时速相同，均为162mph。
官方的效率和排放数据是25mpg和218g / km的二氧化碳。
保时捷表示，由于其“出色的行驶动力”，该车也赢得了GTS的热刺。
保时捷主动悬架管理(PASM)阻尼控制系统已经过特别调整。
底盘也降低了15毫米，以获得更大的横向动力。可选配自适应空气悬架，底盘再降低10毫米。
车主将获得20英寸RS Spyder Design车轮，以及大型铸铁制动器(前部360 x 36毫米，后部330 x 22毫米)。
作为一种选择，可以通过带有碳化钨涂层的保时捷表面涂层制动器或保时捷陶瓷复合材料制动器来进一步改善减速。
这辆车的外部也做了一些改头换面。标准运动设计外观的前围裙和前部带有黑色涂漆元素，这是所有保时捷GTS车型的显着特征。
带保时捷动态照明系统的LED大灯和带LED灯条的三维尾灯也变暗。
可选配PDLS Plus黑色LED大灯。底盘降低了15毫米，缎面亮黑色的20英寸RS Spyder Design车轮，红色刹车卡钳和高亮黑色的装饰条也彰显了高性能的外观。
黑色还在后部设置了重点：此处，标准运动型排气系统的扩散器和排气管都用这种颜色涂漆。
机舱也得到了升级，座椅中央板上的Alcantara，中控台扶手和门板以及拉丝铝板也都进行了升级。
您当然可以从一系列个性化选项中进行选择，包括带有胭脂红或蜡笔的特殊GTS皮革内饰，以及Alcantara的附加功能和色泽，Bose环绕声系统和带有感应充电功能的新型智能手机托盘。
其他选项包括带交通拥堵辅助系统的自适应巡航控制，包括后视摄像头和环视系统的停车辅助系统，加热的挡风玻璃和离子发生器。