在起亚GT毒刺已经潜在的澳大利亚客户之间挑起相当狂热，现在有一个热模型坐276kW / 510Nm的GT上面的说法。
阿尔伯特·比尔曼(Albert Biermann)是来自宝马M部门的人，他向母公司现代汽车的“ N”系列汽车注入血统书，他发现了Stinger GT的潜力，并在一月份的底特律车展上发表了很多看法。
起亚澳大利亚公司的总经理凯文·霍普沃思(Kevin Hopworth)对此表示信任。赫普沃斯在接受《汽车杂志》采访时说，尽管澳大利亚工程师正在调整操纵，转向和排气装置，但Biermann的“毒刺特辑”将不会进行任何干预。
确切的含义是未知的。像即将到来的i30 N那样的双峰排气，或者是3.3升双涡轮增压V6的助力排气，还有更严重的悬挂系统，甚至可能是更宽的车轮和轮胎。
现代帝国拥有5.0升313kW V8发动机，而澳大利亚的前HSV客户希望看到这种技术在Stinger中发挥作用，这可能是一个外部机会。我们会在收到更多信息后立即为您提供更多详细信息。