大量的制造商将重点放在为中国市场开发汽车上，这是世界其他地方从未有过的。以为中国制造的BMW 1系轿车为例，但我们只会看到2系Gran Coupe到达美国。
自从我们以原型形式首次看到宝马i4以来，已经过去了大约10个月，现在，特斯拉Model 3战斗机的开发似乎正在快速发展，因为这种最新的原型看起来更易于生产。
对于那些不熟悉日本国内市场(JDM)车辆的人，Century是丰田生产的仅面向日本市场的豪华轿车。
早在7月，马自达就为“ MX-30”名称申请了商标，但目前尚不清楚马自达是否打算将其用于新车型。然而，我们现在知道这是马自达有史以来第一个全电动车型的名称，它将在本周的2019年东京车
去年，路虎(Land Rover)申请了名为“路虎(Road Rover)”的专利，这有传言称这家汽车制造商正在开发一款豪华轿车，以取代强大的梅赛德斯S级轿车。
现代先进的内部技术已将品牌提升至高级水平，并与现代耐克一起开创了Kona EV等电动汽车和氢等替代燃料的先河。
宝马为其未来的电动汽车阵容制定了宏伟的计划，但看起来i3似乎不会成为该计划的一部分。宝马有史以来首辆电动汽车的前景黯淡，因为宝马曾表示，没有计划将其更新至目前这一代。
在日产泰坦XD模型是一个有些奇怪，但它在一个好地方。它不是重型卡车，但确实比标准的Titan有了更大的提升。在2020年，Titan XD有了新的面貌，更新的内饰和更新的动力总成
几年前推出了Giulia和Stelvio，阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)凭借其引人入胜的阵容坚定地回到了市场。它甚至仍然提供4C Spider，尽管它开始显示其年龄。
对于道奇来说，2019年被证明是出色的销售年。在挑战者有销量超过竞争对手，在野马和卡玛洛，以及四门充电器完全占据了大轿车市场。
英国汽车制造商利斯特(Lister)以将美洲虎带到新的极端而闻名。Lister LFP 基于F-Pace SVR，是世界上最快的SUV，其5 0升增压V8泵出约670 hp的功率，最高时速超过200 mph。
宝马目前正在开发一种新的中型电动SUV，暂称为iX5。它将大致基于iNext概念，但具有更多可用于生产的样式。我们预计iX5的尺寸将与X5相似，并产生超过500马力的功率，
上个月，修改特斯拉S型被抓获存在惨败周围的纽博格林试图击败最快的四门电动汽车的圈速记录由一组保时捷Taycan。如果您需要回顾一下，Taycan设置的节拍时间为7分42秒。
在雪佛兰Equinox交叉是在品牌的目前的阵容的关键角色。轿车的整体受欢迎程度已大大下降，因此决定中止全尺寸的Impala，尽管尚未确认，但停止中型轿车Malibu的销售。
在兰博基尼乌鲁斯已经是世界上最快的SUV之一，但是这并没有从更快的版本停止工作的意大利汽车制造商。关于兰博基尼正在研发新的铁杆乌鲁斯的传言已经流传了一段时间。
小米已计划于8月11日在中国举办活动，推出一系列庆祝公司成立10周年的产品。节目的明星将是Mi 10 Extreme纪念版，也就是Mi 10 Ultra。
